国際民間航空機関（ICAO）は、国際航空の炭素オフセットおよび削減制度（CORSIA）への参加について、ゴールドスタンダード、ヴェラ、世界炭素評議会、気候行動リザーブの4つの炭素基準をさらに承認しました。
CORSIA は業界全体にわたる初のシステムであり、航空会社や運航会社はカーボン クレジットを購入することで排出量を相殺することができます。
この決定は、相当な需要を生み出し、場合によってはクレジット供給を上回る可能性もあることから、自主炭素市場（VCM）の参加者から熱心に待ち望まれていた。
ゴールドスタンダードのCEO、マーガレット・キム氏は次のように述べた。「ICAOのCORSIA制度の下での当社の新たな承認は、ゴールドスタンダードと炭素市場における当社のパートナーにとって重要な節目となります。当社は、環境の完全性と持続可能な開発に関する厳格な基準を遵守しながら、世界的な脱炭素化の取り組みを支援する機会をプロジェクト開発者に拡大できることを誇りに思います。」
画像出典: IATA
ヴェラ社はまた、2024年から2026年までのプロジェクトの第1フェーズにおける検証済み炭素基準プログラムの承認を祝う声明を発表しました。この前向きな決定は、2021年から2023年までのプロジェクトのパイロットフェーズへのヴェラ社の参加に続くものです。
パイロットフェーズと第 1 フェーズの間には 2 つの重要な違いが強調されています。
第一に、このメカニズムのために発行されるクレジットには、それぞれのプロジェクトが拠点を置く国からの第 6 条の認可が必要になります。
2つ目は、炭素プロジェクトの開発者は、CORSIAクレジットと国の国別貢献との間の二重請求を排除することを目的としたガイドラインに従う必要があるということです。ヴェラ氏の声明によると、この特定のプロセスは今後数週間で解決される予定です。
CORSIAへの参加に関するICAOの完全な承認は、すでに他の2つのレジストリ（ American Carbon RegistryとArchitecture for REDD+ Transactions）に与えられています。
【引用】
Carbon Herald. ICAO Approves Four Programs For CORSIA Eligibility
